Presse-Auswahl

Die neuen EU-Aufsichtsregeln Solvency II sollen laut EU-Kommission ab 2013 gelten und nach einem Übergangsjahr ab 2014 von Versicherern und Aufsicht angewandt werden. Die deutsche Finanzaufsicht BaFin zeigt sich skeptisch.

Die Munich Re-Tochter Ergo wirbt mit einer "Vollkaskopolice" für die Absicherung des Lieblingsgegenstands. Die Versicherung weist aber Lücken auf: Trotz hoher Prämie bekommen Kunden immer nur einen Teil des Schadens ersetzt.

Es ist dringend an der Zeit, über Fakten und Konsequenzen einer teurer werdenden medizinischen Versorgung zu sprechen statt über die Bürgerversicherung zu diskutieren. Die Bildung generationengerechter finanzieller Rücklagen ist vonnöten.

Swiss Re hat einen neuen Chef für Nordeuropa gefunden, der Londoner Markt Lloyd's einen neuen Mann in Deutschland.

Der weltgrößte Rückversicherer muss für das Jahr 2011 einen scharfen Gewinneinbruch verkraften. 2012 soll es für die Munich Re wieder aufwärts gehen - wenn der Großschadentrend mitmacht und sich die Finanzkrise abschwächt.

Bei den Neuverhandlungen der Verträge konnte die Gesellschaft in fast allen Geschäftsbereichen der Schaden-Rückversicherung Preiserhöhungen erzielen. Vor allem im Bereich Naturkatastrophen müssen die Erstversicherer mehr zahlen.

Die Diagnose "Chronische Erschöpfung" ist umstritten. Das macht die Absicherung gegen die finanziellen Folgen schwierig. Manche Versicherer bieten inzwischen eine Police gegen die Folgen an.

Das mit großer Spannung erwartete Grundsatzurteil des Bundesgerichtshofs zu versprochenen Auszahlungen der Lebensversicherer fällt aus. Der britische Anbieter Clerical Medical will die Klägerin entschädigen und so eine Entscheidung verhindern. Das Urteil hätte zu hohen Belastungen für die ganze Branche führen können.

Eine nächste Woche anstehende Entscheidung der Karlsruher Richter zu Clerical Medical betrifft nach Einschätzung von Experten die gesamte Branche. Es geht um die Frage, ob sich Kunden auf Musterrechnungen verlassen können oder nicht.

Der private Krankenversicherer und die gesetzliche Kasse hatten viel vor. Sie wollten weit über die sonst üblichen Kooperationen hinaus gehen und auch gemeinsame Versorgungsangebote entwickeln. Nach nur drei Jahren kam die ernüchternde Erkenntnis: Es klappt nicht. Ab 2013 gehen sie wieder getrennte Wege.

Die Ratingagentur hat neue Bewertungen der drei größten europäischen Versicherer veröffentlicht. Die Finanzkrise zeigt ihre Wirkung.

Der Versicherer hat seine Ankündigung vom Dezember wahr gemacht und den Strukturvertrieb HMI umbenannt. Damit will die Munich Re-Tochter Distanz zur Skandalwelle des Jahres 2011 schaffen.

Die Gewinnbeteiligung von Versicherern befindet sich weiter im Sinkflug. Auch die Beitragsrenditen fallen künftig magerer aus. Bei Neuverträgen ist in vielen Fällen noch nicht einmal der Erhalt der eingezahlten Summe garantiert.

Der Aufkauf von staatlichen Schuldtiteln durch die europäische Zentralbank ist ein neuer Höhepunkt im Schauspiel der Finanzkrise. Er stellt nicht nur ein beträchtliches Risiko für die Bonität der Bank dar, sondern birgt auch Inflationsgefahren.

Die in der Branche heftig diskutierten neuen Kapitalregeln für die Versicherer kommen wahrscheinlich später als geplant. Statt 2013 sollen sie jetzt 2015 eingeführt und erst ein Jahr später scharf geschaltet werden.

Die Aufsicht hat es bisher nicht geschafft, der Finanzbranche Herr zu werden, beklagt Jochen Sanio bei der Amtsübergabe an seine Nachfolgerin Elke König. Sie kündigte an, die Arbeitsweise bei der BaFin umkrempeln zu wollen.

Die Versicherer hoffen nach den Rekordschäden von 2011 auf steigende Erträge. Manche Analysten glauben, dass vor allem Aktien von Rückversicherern eine attraktive Anlagemöglichkeit sein können.

Der US-amerikanische Industrie- und Gewerbeversicherer wird in München aktiv. Dazu hat er sich bei zwei dort ansässigen Unternehmen eingekauft.

Der ADAC und die deutschen Autoversicherer fürchten, dass die Autohersteller ihnen mit dem neuen Notrufsystem E-Call bei der Pannenhilfe das Wasser abgraben. Gemeinsam versuchen sie nun, in Brüssel gegen die Pläne vorzugehen.

Langsame Schadenbearbeitung, juristische Scharmützel, mangelnde Kommunikation - die Schadenregulierung in der D&O-Versicherung lässt häufig zu wünschen übrig. Ein Kodex, der die Regeln für Schadenfälle festschreibt, soll Abhilfe schaffen.

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